Δοκιμαστής φρένων κυλίνδρων φορτηγού βάση φορτίου άξονα Rea...
Εισαγωγή προϊόντος:
Ο δοκιμαστής φρένων κυλίνδρων με φορτίο άξονα χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της δύναμης πέδησης κάθε άξονα (αριστεροί και δεξιοί τροχοί) και του φορτίου τροχού του οχήματος που επιθεωρείται. Χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο της απόδοσης πέδησης του οχήματος υπό την ονομαστική φέρουσα μάζα. Ο δοκιμαστής φρένων κυλίνδρων με φορτίο άξονα μπορεί να ελέγξει και να υπολογίσει τη δύναμη μπλοκ κάθε άξονα (αριστεροί και δεξιοί τροχοί) του αυτοκινήτου, τη δύναμη πέδησης και την απόκλιση της δύναμης πέδησης (απόκλιση διαδικασίας και μέγιστη απόκλιση), καθώς και την αναλογία της δύναμης πέδησης και του φορτίου άξονα, την αναλογία της δύναμης χειρόφρενου και της συνολικής μάζας του αυτοκινήτου. Καθώς είναι εγκατεστημένο το όργανο μέτρησης πίεσης πεντάλ φρένου, μπορούν να ανιχνευθούν η δύναμη του πεντάλ φρένου και ο χρόνος συντονισμού του φρένου, και μπορούν να καταγραφούν και να εκτυπωθούν η καμπύλη γύρου επιχείρησης και η καμπύλη δύναμης πεντάλ. Ο εξοπλισμός αποτελεί βασικό μέρος της ανίχνευσης της απόδοσης ασφάλειας των μηχανοκίνητων οχημάτων και των απαιτήσεων υψηλής τεχνικής απόδοσης του εξοπλισμού ελέγχου ασφάλειας.
Χαρακτηριστικά διαμόρφωσης:
1. Το κύριο σώμα είναι πλήρως συγκολλημένο, με υψηλή αντοχή, δεν χρειάζεται να στερεωθεί το κύριο σώμα στο έδαφος με μπουλόνια εδάφους και είναι εύκολο να ρυθμιστεί και να εγκατασταθεί.
2. Οι κύλινδροι είναι καλυμμένοι με υψηλής ποιότητας επιφανειακή άμμο, προηγμένες κόλλες και τεχνολογία, ο συντελεστής πρόσφυσης είναι πάνω από 0,85 σε ξηρές και υγρές συνθήκες, η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 200000 φορές. Η ακρίβεια δοκιμής είναι υψηλή, η απόδοση επανάληψης είναι καλή, τα σφάλματα δύναμης πέδησης <1,5% (Εθνικό πρότυπο <3%).
3.Ο μειωτήρας κατασκευάζεται με ευρωπαϊκή τεχνολογία, και τα κύρια μέρη του κινητήρα, του ρουλεμάν, του αισθητήρα κ.λπ. είναι όλα εγχώρια προϊόντα διάσημης μάρκας, τα οποία έχουν περάσει την πιστοποίηση διεθνούς συστήματος ποιότητας ISO9001 και την πιστοποίηση CE
4. Μπορεί να εξοπλιστεί με αισθητήρες υψηλής ποιότητας για να σχηματίσει έναν δοκιμαστή φρένων με φορτίο άξονα, να αυξήσει τα στοιχεία ελέγχου του φορτίου άξονα (τροχού) του οχήματος, το οποίο θα μειώσει την επιφάνεια του δαπέδου και θα εξοικονομήσει επένδυση, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να αγοράσετε έναν δοκιμαστή φορτίου άξονα (τροχού).
5.Μπορείτε να επιλέξετε τον πάγκο δοκιμών με ή χωρίς συσκευή ανύψωσης αερόσακου. (Η συσκευή ανύψωσης αερόσακου είναι για την ευκολία εισόδου και εξόδου του οχήματος από τον δοκιμαστή)
6. Με αυτόματη συσκευή διακοπής, για την αποφυγή τριβής ελαστικών. Μπορούμε να παρέχουμε δύο επιλογές: τη συσκευή διακοπής του τρίτου κυλίνδρου και την απενεργοποίηση μέσω λογισμικού.
Τεχνικές παράμετροι:
|
Μοντέλο
|
CTFZ-3B
|
CTFZ-10B
|
CTFZ-13B
|
|
μέγιστη μάζα φορτίου άξονα (kg)
|
3000
|
10000
|
13000
|
|
Μεταξόνιο (πλάτος/ευρύ) (mm)
|
700/2400
|
700/2700
|
700/2900
|
|
Εύρος μέτρησης δύναμης πέδησης (kN)
|
2×(0---10)
|
2×(0---30)
|
2×(0---45)
|
|
Ταχύτητα ανίχνευσης (km/h)
|
2.6-5.2km/h
|
2.6-5.2km/h
|
2.6-5.2km/h
|
|
Διάμετρος τυμπάνου * μήκος (mm)
|
∮245×850
|
∮245×1000
|
∮245×1100
|
|
Ισχύς κινητήρα (kw)
|
2×3
|
2×11
|
2×15
|
|
Η παροχή ρεύματος
|
380V 50HZ
|
380V 50HZ
|
380V 50HZ
|
|
Διαστάσεις εγκατάστασης (mm)
|
2900×870×350
|
4100×1115×450
|
4100×1115×480
|
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
中文
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
