Cartesykj Πολυτελές επίπεδο μηχάνημα ελέγχου φρένων 13T Εξοπλισμός ελέγχου οχημάτων γραμμή ελέγχου οχημάτων 2CTHPB-10

Η γραμμή ελέγχου φρένων με επίπεδη πλάκα οχήματος αποτελείται κυρίως από δοκιμαστή φρένων πλάκας, ο οποίος βρίσκεται σε πλάκα που προσομοιώνει τον πραγματικό επίπεδο δρόμο. Το μηχανοκίνητο όχημα κινείται πάνω του με ταχύτητα 5 έως 15 χλμ/ώρα και στη συνέχεια πραγματοποιεί την πέδηση. Η δυναμική μέτρηση της δύναμης πέδησης του μπροστινού (ή πίσω) άξονα, του βάρους του άξονα (τροχού), της ανάρτησης, της πλευρικής ολίσθησης και άλλων στοιχείων μπορεί να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα. Μέσω του διαφορετικού συνδυασμού της πλάκας φρένων, μπορεί επίσης να ελεγχθεί η απόδοση πέδησης διαφόρων μηχανοκίνητων οχημάτων όπως αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, γεωργικά οχήματα κ.λπ. Η εταιρεία μας εισάγει την τελευταία τεχνολογία από την Ευρώπη για την κατασκευή του πάγκου δοκιμής φρένων πλάκας. Διαθέτει προηγμένη τεχνολογία, λογικό σχεδιασμό, απλή δομή, σταθερή απόδοση, βολική χρήση και συντήρηση, πλήρεις λειτουργίες. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σταθμούς ελέγχου αυτοκινήτων, συνεργεία και μονάδες επαγγελματικής διδασκαλίας και τεχνικής έρευνας αυτοκινήτων.

• Δεν απαιτείται εγκατάσταση με σκυρόδεμα, μικρή κατάληψη χώρου, βολική εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία.
• Δεν απαιτείται τροφοδοσία 380V, χαμηλό λειτουργικό κόστος, εξοικονόμηση ενέργειας, εξοικονόμηση επενδύσεων
• Η δομή της πλάκας του δοκιμαστή φρένων πλάκας μπορεί να συνδυαστεί με πολλούς τρόπους για να είναι κατάλληλη για τύπους οχημάτων και διάφορα μεταξόνια
• Ο σχεδιασμός, η διαδικασία και η κατασκευή της πλάκας του δοκιμαστή φρένων πλάκας συμμορφώνονται με τα τελευταία εθνικά πρότυπα GB21681 και GBT7258
• Με εισαγόμενο αισθητήρα υψηλής ακρίβειας, γρήγορη απόκριση και ακριβή δοκιμή. Η τελευταία ιδέα προϊόντος, εξαιρετικά λεπτό.
• Πέδηση μηχανοκίνητου οχήματος επί του οχήματος, η τεχνολογία προσομοίωσης είναι πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες του δρόμου και το αποτέλεσμα της δοκιμής είναι πιο πραγματικό και αξιόπιστο
• Σύστημα με ποικιλία διεπαφών σύνδεσης, μπορεί να ταιριάξει με δοκιμαστή προβολέων και αναλυτή αερίων για να σχηματίσει, για παράδειγμα, γραμμή δοκιμής ολοκληρωμένης απόδοσης πολλαπλών λειτουργιών
• Μπορεί να υιοθετηθεί συνδυασμός τεσσάρων πλακών, ο οποίος μπορεί να κάνει τους μπροστινούς και πίσω τροχούς του οχήματος να δοκιμάζονται ταυτόχρονα, να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια τον συγχρονισμό πέδησης των μπροστινών και πίσω οχημάτων, να ελέγχει πραγματικά την καμπύλη χαρακτηριστικών δύναμης πέδησης και τον χρόνο συντονισμού πέδησης ολόκληρου του οχήματος