Δοκιμαστής φρένων αυτοκινήτων τύπου Roller με αντίθετες δυνάμεις, με φόρτωση άξονα CTFZ-10B, Εφαρμογή 10T όχημα

Εισαγωγή προϊόντος

Ο δοκιμαστής φρένων κυλίνδρων με φόρτιση άξονα χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της δύναμης πέδησης κάθε άξονα (αριστεροί και δεξιοί τροχοί) και του φορτίου τροχού του επιθεωρούμενου οχήματος. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή της απόδοσης πέδησης του οχήματος υπό την ονομαστική μάζα φόρτωσης. Ο δοκιμαστής φρένων κυλίνδρων με φόρτιση άξονα μπορεί να δοκιμάσει και να υπολογίσει τη δύναμη μπλοκ κάθε άξονα (αριστεροί και δεξιοί τροχοί) του αυτοκινήτου, τη δύναμη πέδησης και την απόκλιση της δύναμης πέδησης (απόκλιση διεργασίας και μέγιστη απόκλιση), καθώς και την αναλογία της δύναμης πέδησης και του φορτίου άξονα, την αναλογία της δύναμης χειρόφρενου και της συνολικής ποιότητας του αυτοκινήτου. Καθώς είναι εγκατεστημένο το μανόμετρο πίεσης πεντάλ φρένου, μπορεί να ανιχνευθεί η δύναμη του πεντάλ φρένου και ο χρόνος συντονισμού των φρένων και μπορεί να καταγραφεί και να εκτυπωθεί η καμπύλη ισχύος γύρω από την επιχείρηση και η καμπύλη δύναμης πεντάλ. Ο εξοπλισμός είναι βασικό μέρος της ανίχνευσης απόδοσης ασφάλειας μηχανοκίνητων οχημάτων και των υψηλών τεχνικών απαιτήσεων απόδοσης του εξοπλισμού δοκιμών ασφάλειας.

1. Το κύριο σώμα είναι πλήρως συγκολλημένο, με υψηλή ένταση, δεν χρειάζεται να στερεώσετε το κύριο σώμα στο έδαφος με μπουλόνια εδάφους και είναι εύκολο να ρυθμιστεί και να εγκατασταθεί.

2. Οι κύλινδροι καλύπτονται με υψηλής ποιότητας επιφανειακή άμμο, προηγμένα συγκολλητικά και τεχνολογία, ο συντελεστής πρόσφυσης είναι πάνω από 0,85 σε περίπτωση ξηρού και υγρού, η μακροζωία είναι πάνω από 200000 φορές. Η ακρίβεια δοκιμής είναι υψηλή, η απόδοση επανάληψης είναι καλή, τα σφάλματα δύναμης πέδησης <1,5% (Εθνικό πρότυπο <3%).

3. Ο μειωτήρας κατασκευάζεται με ευρωπαϊκή τεχνολογία και τα κύρια μέρη του κινητήρα, του ρουλεμάν, του αισθητήρα κ.λπ. είναι όλα εγχώρια προϊόντα διάσημων εμπορικών σημάτων, τα οποία έχουν περάσει την πιστοποίηση διεθνούς συστήματος ποιότητας ISO9001 και την πιστοποίηση CE

4. Μπορεί να εξοπλιστεί με αισθητήρες υψηλής ποιότητας για να σχηματίσει έναν δοκιμαστή φρένων με φόρτιση άξονα, να αυξήσει τα στοιχεία δοκιμής του φορτίου άξονα (τροχού) του οχήματος, γεγονός που θα μειώσει την επιφάνεια δαπέδου και θα εξοικονομήσει επένδυση, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να αγοράσετε έναν δοκιμαστή φορτίου άξονα (τροχού).

5. Μπορείτε να επιλέξετε τον πάγκο δοκιμών με ή χωρίς συσκευή ανύψωσης αερόσακου. (Η συσκευή ανύψωσης αερόσακου είναι για την ευκολία εισόδου και εξόδου του οχήματος από τον δοκιμαστή)

6. Με αυτόματη συσκευή διακοπής, για την αποφυγή τριβής ελαστικών. Μπορούμε να παρέχουμε δύο επιλογές: τη συσκευή διακοπής τρίτου κυλίνδρου και το τερματισμό λειτουργίας που ελέγχεται από λογισμικό.

Τεχνικές παράμετροι