Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Cartesykj
Πιστοποίηση:
CE
Αριθμό μοντέλου:
CTHPB-10C
Εξοπλισμός ελέγχου οχημάτων Δοκιμαστική γραμμή οχήματος CTHPB-10C Δοκιμαστής φρένων με επίπεδη πλάκα πολυτελείας Δοκιμάστε τη δύναμη φρένων για φορτηγό
Η δοκιμαστική γραμμή πέδησης με επίπεδη πλάκα του οχήματος αποτελείται κυρίως από δοκιμαστή πέδησης με επίπεδη πλάκα, ο οποίος βρίσκεται στην πλάκα και προσομοιώνει τον πραγματικό επίπεδο δρόμο.και στη συνέχεια εφαρμόζει το φρένοΗ δυναμική μέτρηση της δύναμης πέδησης του εμπρός (ή του πίσω) άξονα, του βάρους του άξονα (του τροχού), της ανάρτησης, της πλευρικής ολίσθησης και άλλων στοιχείων μπορεί να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα.Μέσω του διαφορετικού συνδυασμού της πλάκας φρένων, μπορεί επίσης να δοκιμάσει την απόδοση πέδησης διαφόρων μηχανοκίνητων οχημάτων, όπως αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών, γεωργικών οχημάτων κλπ.Η εταιρεία μας εισάγει την πιο πρόσφατη τεχνολογία από την Ευρώπη για την κατασκευή του πάγκου δοκιμής επίπεδων φρένωνΈχει προηγμένη τεχνολογία, εύλογο σχεδιασμό, απλή δομή, σταθερή απόδοση, βολική χρήση και συντήρηση, πλήρεις λειτουργίες.Μονάδα επισκευής και επαγγελματικής διδασκαλίας και τεχνικής έρευνας αυτοκινήτων.
Χωρίς ανάγκη για τοποθέτηση βάσεων από σκυρόδεμα, μικρή εκμετάλλευση γης, βολική εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία
Χωρίς ανάγκη παροχής ηλεκτρικής ενέργειας 380V, χαμηλό κόστος λειτουργίας, εξοικονόμηση ενέργειας, εξοικονόμηση επενδύσεων
Η δομή της πλάκας του δοκιμαστή φρένων πλάκας μπορεί να συνδυαστεί με πολλούς τρόπους για να είναι κατάλληλη για τύπους οχημάτων και διάφορες διαστάσεις των τροχών
Ο σχεδιασμός, η διαδικασία και η κατασκευή της πλάκας του δοκιμαστή επίπεδων φρένων συμμορφώνονται με τα τελευταία εθνικά πρότυπα GB21681 και GBT7258.
Με εισαγόμενο αισθητήρα υψηλής ακρίβειας, γρήγορη ανταπόκριση και ακριβή δοκιμή.
Η τεχνολογία προσομοίωσης είναι πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες του δρόμου και το αποτέλεσμα της δοκιμής είναι πιο πραγματικό και αξιόπιστο.
Σύστημα με μια ποικιλία των online διεπαφής, μπορεί να ταιριάζει δοκιμαστή προβολέα και τον αναλυτή αερίου για να σχηματίσουν όπως πολυλειτουργική ολοκληρωμένη γραμμή δοκιμής απόδοσης
Μπορεί να υιοθετηθεί συνδυασμός τεσσάρων πλακών, ο οποίος μπορεί να κάνει τους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς της δοκιμής του οχήματος ταυτόχρονα, να αντικατοπτρίζουν με ακρίβεια τον συγχρονισμό των φρένων των μπροστινών και των πίσω οχημάτων,να δοκιμάσει πραγματικά την καμπύλη χαρακτηριστικής δύναμης πέδησης και τον χρόνο συντονισμού πέδησης ολόκληρου του οχήματος
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε