Δείκτης ακριβείας για βαθμονόμηση ελεγκτή πλευρικής ολίσθησης

Δείκτης διακόσμησης για την βαθμονόμηση του δοκιμαστή πλευρικής ολίσθησης

Επισκόπηση του προϊόντος
Ο δείκτης πίνακα είναι ένα μηχανικό εργαλείο μέτρησης της μετατόπισης υψηλής ακρίβειας που χρησιμοποιείται συνήθως για την βαθμονόμηση των δοκιμαστών πλευρικής ολίσθησης.Μετρά την ελαφρά πλευρική μετατόπιση της πλακέτας γλιστρισμού υπό συνθήκες στατικού φορτίου, που επιτρέπει στους χρήστες να αξιολογούν εάν ο δοκιμαστής έχει σφάλματα αντιστάθμισης και να επαληθεύουν την ακρίβεια των εξόδων αισθητήρων.πλατφόρμες βαθμονόμησης, ή συρόμενες συσκευές.

Γιατί είναι απαραίτητη η βαθμονόμηση
Βεβαιωθείτε για την ακρίβεια των δοκιμών
Τα δοκιμαστήρια πλευρικής ολίσθησης χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της κατάστασης ευθυγράμμισης των εμπρόσθιων τροχών ενός οχήματος (π.χ. γωνία δακτύλου του ποδιού ή καμπύλη).που επηρεάζουν τόσο την ασφάλεια όσο και τη συμμόρφωση.

Συμμόρφωση με τα κανονιστικά και ποιοτικά πρότυπα
Σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα για τις επιθεωρήσεις οχημάτων (π.χ. GB21861 στην Κίνα),Οι δοκιμαστές πλευρικής ολίσθησης πρέπει να βαθμολογούνται περιοδικά ώστε να εξασφαλίζεται ότι οι μετρούμενες τιμές ολίσθησης βρίσκονται εντός της αποδεκτής κλίμακας σφάλματος (συνήθως ±1 m/km ή ±0.5 m/km).

Επιβεβαίωση γραμμικότητας και σταθερότητας αισθητήρα
Με τη σύγκριση της φυσικής μετατόπισης που εμφανίζεται από τον δείκτη πίνακα με την τιμή γλιστρίας που εμφανίζεται από το σύστημα,Οι χρήστες μπορούν να καθορίσουν εάν η έξοδος του αισθητήρα υποφέρει από παρακλίσεις μηδενικού σημείου ή σφάλματα κλίμακας.

Πώς να χρησιμοποιήσετε
1Προετοιμασία
Καθαρίστε την επιφάνεια του δοκιμαστή πλευρικής ολίσθησης για να διασφαλιστεί ότι η πλακέτα ή η σιδηροτροχιά κινείται ελεύθερα.

Τοποθετείται η τυποποιημένη πλάκα γλιστρίσματος ή το μπλοκ βαθμονόμησης στον μηχανισμό κυλίνδρων του δοκιμαστή.

Τοποθετείτε τον δείκτη πίνακα στην άκρη της πλατφόρμας ή ενός σταθμού βαθμονόμησης, διασφαλίζοντας ότι η άκρη του δείκτη έρχεται σε επαφή με την πλευρά της πλακέτας συρρίκνωσης με κατάλληλη προκαταφόρτιση (συνήθως μικρότερη από 0.1 mm).

2.Βήματα βαθμονόμησης
Ρυθμισμός μηδενισμού του πίνακα: Ρυθμίστε τον δείκτη του πίνακα σε μηδέν ευθυγραμμίζοντας την άκρη με την πλάκα βαθμονόμησης υπό προφόρτιση φωτός.

Στρίψτε την πλάκα: σπρώξτε αργά την πλάκα γλίστρου για να προσομοιώσετε την κίνηση ενός τροχού του οχήματος που περνά πάνω από τον δοκιμαστή (συνήθως ± 10 mm απόσταση).

Καταγραφή της μετατόπισης: Ταυτόχρονα καταγράφεται η τιμή της μηχανικής μετατόπισης (σε mm) που εμφανίζεται από το πίνακα και η τιμή ολίσθησης (σε m/km) που εμφανίζεται στο σύστημα δοκιμής ολίσθησης.

Μετατροπή και σύγκριση: Μετατροπή της ένδειξης του πίνακα σε τιμή ολίσθησης (m/km) και σύγκριση με την ένδειξη του συστήματος για τον υπολογισμό τυχόν απόκλισης.

Προσαρμογή εάν είναι απαραίτητο: Εάν το σφάλμα υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ανοχή, επανακαθορίστε την έξοδο του αισθητήρα, τον συντελεστή κλιμάκωσης λογισμικού ή τις παραμέτρους της μονάδας ελέγχου.
Σημειώσεις
Ο δείκτης πίνακα πρέπει να επαληθεύεται με πιστοποιημένο μέτρο ή από διαπιστευμένο μετρολογικό οργανισμό πριν από τη χρήση (τυπική ακρίβεια: 0,01 mm).

Η πλάκα βαθμονόμησης πρέπει να κινείται ομαλά χωρίς παρεμβολή ή υπερβολική τριβή για να εξασφαλίζονται ακριβή αποτελέσματα.

Συνιστάται τακτική βαθμονόμηση κάθε 6-12 μήνες και τα αρχεία βαθμονόμησης πρέπει να τεκμηριώνονται κατάλληλα.

Εάν απαιτείται, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί αισθητήρας μετατόπισης λέιζερ ή ψηφιακός συγκριτής για διασταυρούμενη επαλήθευση.

Συνιστώμενο σύνολο βαθμονόμησης
1 × Δείκτης διακόσμησης τύπου μοχλού (περίοδος 0,1 mm, ανάλυση 0,01 mm)

1 × Τυποποιημένη πλάκα διατριβής βαθμονόμησης

1 × Στήριγμα ή βραχίονα βαθμονόμησης

1 × Λογαριαστικό δελτίο βαθμονόμησης (πρότυπο Excel)