Δοκιμαστής οδικής ολίσθησης 10 τόνων CTCH-10 για οχήματα

15T διπλή πλάκα πλάγια γλιστρούμενη βάση σχέδιο.pdf

Περιγραφή του προϊόντος:

Δοκιμαστής πλευρικής ολίσθησης οχήματος που χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση της ποσότητας πλευρικής ολίσθησης που προκαλείται από την κάμψη του τροχού του αυτοκινήτου και την γωνία του δακτύλου, αυτό το μηχάνημα είναι ένας από τους σημαντικούς εξοπλισμούς δοκιμής απόδοσης ασφάλειας αυτοκινήτων.

Ο δοκιμαστής πλευρικής ολίσθησης του οχήματος χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση της ποσότητας πλευρικής ολίσθησης που προκαλείται από την κοινή δράση της γωνίας καμπύλης και της γωνίας δακτύλου του οχήματος.η κίνηση της πλάκας πλευρικής ολίσθησης προς τα αριστερά και προς τα δεξιά χρησιμοποιείται για τη μέτρηση του μεγέθους και της κατεύθυνσης του τροχού και για την εκτίμηση του αν το επιθεωρούμενο όχημα πληροί τις απαιτήσειςΕίναι ένα από τα σημαντικότερα εξοπλισμούς για την δοκιμή της απόδοσης της ασφάλειας του αυτοκινήτου.και να κρίνει αν το όχημα χρειάζεται να ρυθμίσει την ευθυγράμμιση των τεσσάρων τροχών, το οποίο μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο συντήρησης του οχήματος.

Βασικά χαρακτηριστικά:

◆ Ισχυρή πτέρυγα, υλικό υψηλής έντασης, καλής ποιότητας.
◆ Ρολάρι υψηλής ακρίβειας, ευέλικτη πλάκα πλευρικής ολίσθησης, αρχική ένταση στο ελάχιστο επίπεδο
◆ Οι διπλές πλάκες πλευρικής ολίσθησης μπορούν να επιλεγούν για να γλιστρήσουν μαζί, με συγχρονιστικό σφάλμα μικρότερο από 0,04 mm και εξαιρετική επαναληψιμότητα

◆ Οι διπλές πλακέτες μπορούν να επιλεγούν για να γλιστρήσουν ξεχωριστά, με προηγμένη δομή και απλή εγκατάσταση

◆ Μπορεί να επιλεγεί δομή με ένα μόνο πλευρικό γλιστρίσιμο για να ικανοποιεί διάφορες απαιτήσεις δοκιμών

◆ Μπορεί να επιλεγεί το όργανο χειρισμού ή το όργανο χειρισμού LCD με οθόνη αφής

Μπορεί να είναι εξοπλισμένη με συσκευή γρήγορης επαναφοράς, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση οχημάτων διπλού εμπρός άξονα, που πληρούν τις απαιτήσεις των τελευταίων εθνικών προτύπων